ໃນຂະນະທີ່ແສງຕາເວັນໃນລະດູໜາວໄດ້ລຸກຂຶ້ນ ແລະ ຄວາມຫຼົງໄຫຼ, ແຄມເປນ “ການເດີນທາງບໍລິການຂ້າມສິບພັນໄມ” ຄັ້ງທີ 19 ຂອງ NIDEC Elevator Motors ໄດ້ໄຂຂຶ້ນຢ່າງເປັນທາງການທີ່ສໍານັກງານໃຫຍ່ຂອງບໍລິສັດໃນຕອນເຊົ້ານີ້!
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມໃນພາກສະຫນາມຂອງການທົດສອບການປະຕິບັດເຄື່ອງ traction, ວິທີການທໍາມະດາສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີການທົດສອບການສັ່ນສະເທືອນ, ການທົດສອບສິ່ງລົບກວນ, ແລະອື່ນໆ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຢ່າງຖືກຕ້ອງຈັບ waveforms ແຮງດັນແລະການວິເຄາະຂໍ້ມູນການດໍາເນີນງານແມ່ນຫຼັກຂອງການຕັດສິນສະຖານະພາບມໍເຕີ. ຫຼັງຈາກການປັບປຸງຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ທີມງານມໍເຕີລິຟ NIDEC ໄດ້ພັດທະນາລະບົບການວິເຄາະຄື້ນ FFT ຢ່າງເປັນເອກະລາດໂດຍອີງໃສ່ຫຼັກການຂອງແຮງໄຟຟ້າດ້ານຫລັງຂອງເຄື່ອງຈັກ traction — ໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີເຊັນເຊີພາຍນອກທີ່ສັບສົນ, ມັນສາມາດສ້າງຄື້ນຟອງ sine ພຽງແຕ່ຜ່ານການປ່ຽນສັນຍານ, ສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະຖືກຕ້ອງສໍາລັບການທົດສອບເຄື່ອງຈັກ traction.
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມໃນຍຸກມື້ນີ້ຂອງການປ່ຽນແປງຕະຫຼາດການປ່ຽນແປງຂອງວິສາຫະກິດໄດ້ຂະຫຍາຍອອກຈາກປະສິດທິພາບຂອງຜະລິດຕະພັນໃຫ້ແກ່ປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ທັງຫມົດ, ກວ້າງອອກຈາກການຈັດສົ່ງສິນຄ້າ. ການກໍານົດເວລາການຜະລິດທີ່ສົມດຸນ "ແລະ" ການຜະລິດທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ "ແມ່ນກຸນແຈທີ່ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ນີ້. ການກໍານົດເວລາການຜະລິດທີ່ສົມດຸນປ້ອງກັນການເສດເຫຼືອຂອງຊັບພະຍາກອນການຜະລິດໃນຂະນະທີ່ຈັບຄູ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ; ການຜະລິດທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັບລູກຄ້າເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງສາມາດຈັດສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ເພື່ອບັນລຸເປົ້າຫມາຍເຫຼົ່ານີ້, ການປະຕິຮູບທີ່ເປັນລະບົບແມ່ນຕ້ອງມີຫຼາຍຂະຫນາດ, ລວມທັງແນວຄວາມຄິດ, ເຕັກໂນໂລຢີ, ແລະໂຄງສ້າງການຈັດຕັ້ງ.
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ