ໃນວັນທີ 29 ເດືອນພຶດສະພາ, 2025, ກອງປະຊຸມ "2025 ທີ່ມີການຕໍ່ອາຍຸແລະສະຖານີ Chengda)", ຈັດໂຮ່ໂດຍ Vengda ໃນ Chengdu. ໃນຖານະເປັນວິສາຫະກິດຊັ້ນນໍາໃນຂະແຫນງການເຄື່ອງຈັກຍົກຂຶ້ນຂອງຟ້າມ, ອົງປະກອບຟໄດ້ຖືກເຊື້ອເຊີນໃຫ້ເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມ. ທ່ານ Richard Lin, ຮອງປະທານຝ່າຍຊິງຊິງ, ການເຈລະຈາແລະການເຂົ້າຮ່ວມຂອງການຄົ້ນຫາລະບົບຂັບເຄື່ອນແລະປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບການຕໍ່ຕ້ານເຕັກນິກແລະການສ້ອມແປງເຂດເຕັກນິກ.
ດ້ວຍການເລັ່ງຂອງຕົວເມືອງແລະການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງຟ, ຕະຫຼາດສ້ອມແປງຟແລະຕະຫຼາດສ້ອມແປງຟແມ່ນກໍານົດເປັນໂອກາດການພັດທະນາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີລະບົບການສ້ອມແປງລະບົບທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງຂື້ນໃນການປັບປຸງລະບົບສາຍພັນເກົ່າແລະມີຄວາມປອດໄພ, ແລະຍົກລະດັບຄວາມປອດໄພ.
ໃນຄໍາປາໄສຂອງລາວ, ທ່ານ Richard Lin ລະອຽດລະບົບປະສົບຜົນສໍາເລັດຫຼ້າສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ລ້າສຸດຂອງ Magnet ແລະລະບົບຄວບຄຸມແບບສະຫຼາດ. ການສົມທົບກັບກໍລະນີໃນສະຖານທີ່ຈາກທົ່ວໂລກ, ລາວໄດ້ສະແດງວິທີການທີ່ອຸດົມສົມບູນແລະຜະລິດຕະພັນທີ່ແກ່ຂອງ Nidec ຊ່ວຍໃຫ້ຟລິຟໂຣຂຶ້ນຄືນໃຫມ່.
ໃນຖານະເປັນເຫດການທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນອຸດສະຫະກໍາການຕໍ່ອາຍຸແລະການສ້ອມແປງໃນປະເທດຈີນໃນປະເທດຈີນ, ກອງປະຊຸມນີ້ໄດ້ລວບລວມບັນດາວິສາຫະກິດແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານພາສາຈີນ. ມັນໄດ້ສ້າງເວທີການສົນທະນາທີ່ມີມາດຕະຖານສູງສໍາລັບສະຫນາມ Renewal ແລະ Renovator, ການຮ່ວມມືກັນເລິກເຊິ່ງກັບລັດຖະບານແລະສະມາຄົມ, ແລະໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນມາດຕະຖານຂະຫນາດໃຫຍ່. ທ່ານ Sun Jerry, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງອົງປະກອບການຍົກມົນທິຂອງ Nidect, ຍົກສູງຄຸນນະພາບຂອງການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາແລະການສົ່ງເສີມການພັດທະນາຂອງບໍລິສັດແລະປະສົບການຂອງບໍລິສັດໃນສະຫນາມ Renewal ແລະ Renovation.
ໃນລະຫວ່າງການປະຊຸມ, ສ່ວນປະກອບຂອງ NIDECT ຂອງອົງປະກອບ 'BOOTH ໄດ້ດຶງດູດແຂກທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໃນການຢຸດແລະສື່ສານ.
"ການຕໍ່ອາຍຸການຍົກແລະເປັນແນວໂນ້ມທີ່ບໍ່ສາມາດຫຼີກລ່ຽງໄດ້ໃນການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາແລະສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງການຮູ້ອາຄານສີຂຽວແລະເມືອງສະຫຼາດ." "ສ່ວນປະກອບໃນຟທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະຄົ້ນຫາຢ່າງເລິກເຊິ່ງແລະໃຫ້ວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີການແຂ່ງຂັນຫຼາຍຂື້ນສໍາລັບລູກຄ້າອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີຄວາມປອດໄພ, ມີປະສິດທິພາບ, ແລະສີຂຽວ
ການມີສ່ວນຮ່ວມໃນກອງປະຊຸມນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງດ້ານວິຊາການຂອງ NIDEC ໃນອະນາຄົດ, NIDEC ຈະສືບຕໍ່ເຮັດວຽກກັບຄູ່ຮ່ວມງານອຸດສາຫະກໍາເພື່ອສົ່ງເສີມການພັດທະນາທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຂອງອຸດສະຫະກໍາຟ.
ກ່ຽວກັບ NIDEC
ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1973, ກຸ່ມ NIDECN ດໍາເນີນງານທົ່ວໂລກແລະເປັນຜູ້ຜະລິດມໍເຕີແລະຜູ້ຜະລິດລົດຄວບຄຸມໂລກ. ດ້ວຍສະຕະວັດທີ່ສະສົມປະສົບການທີ່ສະສົມໃນອົງປະກອບ R & D ແລະການຜະລິດຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາໃນທົ່ວໂລກ, ປະເທດອົດສະຕາລີ, ສະຫະປະຊາຊາດ, ແລະສິງກະໂປ. ມັນມີ 9 ທົ່ວໂລກ R & D ແລະຖານການຜະລິດ, ເຊິ່ງມີການຕິດຕັ້ງເກືອບ 1 ລ້ານແຫ່ງທົ່ວໂລກ.
ຜ່ານເຕັກໂນໂລຢີສາທາລະນະທີ່ພັດທະນາຢູ່ຕ່າງປະເທດ, ເຊິ່ງມີໂຄງການພາກສ່ວນກາງ, ເຊິ່ງເປັນໂຄງການໃນລະດັບສູງ, ອາຄານ, ສະຫນາມບິນ, ສະຫນາມບິນ, ແລະສະຖານີລົດໄຟ.